一架飞机，也是有生命的。
在她几十年生涯里，她都在很努力的完成自己的使命。或迎着夕阳正落，或迎着大雪纷飞，朝向远方，离地飞翔。
可有开始，就会有结束。
今天，在“航空物语”的带领下，我们一起看看那些已经成为历史，却都有故事的飞机。
新加坡航空波音-V-SPK“七色鸟”彩绘
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七色鸟可能是这个视频里最引人瞩目的一架飞机，视频拍摄两年后，这架飞机就没了…
波音-作为新加坡航空当时的旗舰机型，其中两架（9V-SPK和9V-SPL）被涂上十分引人瞩目的“七色鸟”彩绘。然而在年10月31日，9V-SPK在执行洛杉矶经台北飞往新加坡的SQ航班时，在台北夜间起飞误入正在施工的跑道，与跑道上的水泥墩和工程机械相撞后损毁，81人遇难。
这是新加坡航空的首起致命事故，9V-SPK也成为了第二架在事故中报废的波音-。
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法国航空协和F-BVFC
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F-BVFC是仅有20架协和中的第13架机（生产线编号），于年7月9日首飞，年10月24日完成最后一次飞行后被保存在了图卢兹作为产品，共飞行小时。
90年代法航和英航曾组织过一些由协和执飞的环球包机活动，价格不菲。协和也因此有机会造访过中国的一些机场，包括北京、天津和香港。
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英航协和在首都机场图片来源：首都机场
到访天津机场的法航协和图片来源：民航资源网
鸽记航空/柬埔寨航空L-TriStarHS-LTA
鸽记航空图片来源：Jetphoto.net
柬埔寨航空图片来源：Jetphoto.net
这架命运多舛的飞机在视频的头尾出现了两次，分别涂着不同公司的名字。这架L-在年被泰东方租给了印尼鸽记航空（MerpatiAirlines），因此当时该机还保留着泰东方的涂装，但机身上涂着Merpati字样。
后来这架L-被转手给了柬埔寨航空（KampucheaAirlines），但不久后便停飞，年在美国被拆解。
柬埔寨航空和鸽记航空也先后于年和年停止运营。
华信航空波音SPB-
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这种短短胖胖的“特种”（SP意为SpecialPerformances）是很多飞友的心头好。华信曾运营过两架从华航“过继”来的波音SP（B-、B-），年这架飞机回归华航并很快被卖掉，先后辗转于非洲斯威士兰和伊拉克航空，结局不详。
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