近期，关于俄乌冲突最热门的新闻就是西方国家纷纷表示要向乌克兰提供自家的主战坦克，在乌克兰大平原上演绎一场冷战风格的东西方装甲大对决！
在这些国家中，属英国的态度最积极，明确表示可以将14辆“挑战者2”主战坦克援助给乌克兰。虽然数量不算多，但考虑到英*现役的全部坦克也只有辆，一次拿出十分之一可谓慷慨至极，绝对能证明英国对于乌克兰的感情是真挚的！
如果按照同等比例，美*目前现役加前沿预置的M1“艾布拉姆斯”主战坦克数量多达辆，应该援助给乌克兰至少辆，而不是现在宣布的区区1辆！
■近期，英国宣布将向乌克兰援助14辆“挑战者2”主战坦克，约占现役坦克数量的10%。
其实，英国援助“挑战者2”的真正意义还是对在*援问题上犹疑不决的法德两国施加压力，迫其同步行动。
果然，法国总统马克龙随后就表示不排除向乌克兰提供“勒克莱尔”主战坦克的可能性，而德国*府在纠结许久后也终于表态不会阻止其他国家向乌克兰援助“豹2”坦克，同时同意打开库存，将本国的“豹2”也提供给乌克兰。
英国主动提供“挑战者2”对俄罗斯也刺激极大，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫专门回应道，俄*将摧毁“挑战者2”，而俄*事专家在媒体上更是将“挑战者2”批驳得一无是处，可是如果“挑战者2”真的如此不堪，又何必反应激烈呢？“挑战者2”在俄乌战场上到底有何优势和劣势呢？
■截至1月25日西方援助乌克兰的坦克数量，英国的“挑战者2”排在首位。
厚甲重炮堪比虎式
平心而论，俄罗斯媒体对“挑战者2”的贬低并非信口自嗨。
从性能上看，相比多年来坚持升级改进的M1“艾布拉姆斯”和“豹2”，“挑战者2”的确已经算不上特别先进，已显老旧，英国*府和*方原本计划淘汰所有“挑战着2”坦克和“武士”步兵战车，用“阿贾克斯”重型步兵战车取而代之。
因此，“挑战者2”长期没有接受升级改装，相比俄*最新型的“阿玛塔”和T-90M主战坦克并无明显优势。
从数量上看，仅有14辆的“挑战者2”在云集了数千辆坦克的乌克兰战场上实在不值一提。
不过，如果乌*战术得当，扬长避短，充分发挥“挑战者2”火炮射程远，精度高，装甲厚，防御力好的优势，还是可以给俄*制造点麻烦的。
■年9月部署在科索沃的英*“挑战者2”坦克和“武士”步兵战车，英*已经计划将这两款装备淘汰。
“挑战者2”作为现代英国坦克的代表型号，由历史悠久的维克斯防务系统公司设计研发，维克斯公司曾经是英国*工巨头之一，因此可以说是出身名门，不过追根溯源，这款英*当代主力战车却是个转正的备胎，其前身是英国专门为伊朗巴列维王朝研发的出口型“伊朗狮2”主战坦克。
由于英国原本计划自用的MBT-80主战坦克研发进展不顺，加上伊朗发生伊斯兰革命，断绝与西方的*贸交易，于是“伊朗狮2”出口转内销，改头换面以“挑战者1”之名进入英*服役，“挑战者2”则是在20世纪80年代末在“挑战者1”基础上进行深度大改的产物，虽然外形变化不大，但在火控、通信、动力、防护等各方面进行了超过项改进，于年列装英*。
■“挑战者2”坦克的前身“挑战者1”坦克，其源头是为伊朗研制的“伊朗狮2”坦克。
相比俄*坦克，“挑战者2”坦克的优势在于精准的火控系统和强固的防护力。
在美德两*在年联合举办的“坚强欧洲”坦克挑战赛中，“挑战者2”的射击精度虽然不如德国“豹2”，但力压美国“艾布拉姆斯”和乌克兰的T-84坦克。
迄今为止，坦克击毁坦克的最远记录就是由“挑战者1”在海湾战争期间创造的，当时英*1辆“挑战者1”在米外击毁了1辆伊*坦克。
“挑战者”系列的“乔巴姆”装甲更是开创了坦克复合装甲的先河。
在此之前，坦克主要为均质钢装甲，而“乔巴姆”在装甲钢之间添加陶瓷，在减轻重量，控制装甲厚度的前提下大幅提升了防弹能力，“挑战者1/2”坦克先后参加了海湾战争和伊拉克战争，其正面装甲从未被击穿。
■进行主炮射击训练的“挑战者2”坦克，其射击精度和射程都非常出色。
■英国发明的“乔巴姆”装甲开创了坦克复合装甲的先河，其材质和结构至今高度保密。
在战术使用上，乌*完全可以借鉴二战时期德*的经验，将数量不多的“挑战者2”坦克当作虎式重型坦克使用，将其集中编成独立重装甲连，在防御作战时充当救火队，在进攻作战时作为装甲矛头，只要不与俄*坦克搞近身肉搏，就能最大限度地发挥出“挑战者2”火炮精度优良、正面装甲厚重的性能优势，在远距离上狙杀俄*坦克，再现二战虎式坦克狂虐T-4的一幕。
■“挑战者2”坦克在俄乌战场上发挥的作用可能类似于二战时期的虎式坦克。
值得注意的是，当下俄乌前线的局势也非常有利于乌*运用这一战术。由于西方向乌克兰提供了数量庞大的反坦克武器，据说是俄*坦克数量的90倍，以至于俄*始终不敢发起营级以上规模的坦克突击，通常以连排级单位乃至单车作战，从而失去了数量优势，而在小规模坦克战中，耳聪目明、皮糙肉厚的“挑战者2”就占尽便宜了。
■由于俄乌战场上的反坦克火力空前密集，俄*坦克损失惨重，因此俄*坦克部队很少大规模出动。
“挑战者2”还为乌*坦克兵带来一项额外福利，那就是配备了车载煮茶器，可以在天寒地冻的战场上在车内享受到热气腾腾的茶饮。
下午茶是英国人雷打不动的饮食习惯，就算在战场上也要先喝茶再打仗。
英*早在二战末期研发“百人队长”坦克时就设计了车载煮茶器，在英国坦克兵眼中不能煮茶的坦克不是好坦克。
乌克兰民族也有茶炊的食俗，俄式大茶壶也是居家必备，如果能在严冬中喝上一杯热茶，绝对能让冻得瑟瑟发抖的乌*坦克兵回血，战斗力至少提升5%。
■“挑战者2”配备的电热煮茶器，一次可煮熟1加仑红茶，据说美*已经借鉴英*经验，在“艾布拉姆斯”上加装了类似的煮茶器。
■英*士兵正在“武士”步兵战车内喝茶，充满了仪式感。
虎陷泥潭不如病猫
正如当年虎式坦克无法挽救第三帝国的命运一样，依靠寥寥无几的“挑战者2”乌*也很难扭转战场局势。
虽然能够在某些战斗中取得优势，但“挑战者2”在俄乌战场上也会遭遇与昔日虎式坦克类似的尴尬和困境。
英国人设计坦克一向不走寻常路，二战前点错科技树，搞出步兵坦克和巡洋坦克的奇葩分类，白白浪费了坦克发明国的先发优势。
“挑战者2”同样是一款优点缺点都很鲜明的英伦坦克，虽说有下午茶的战斗力加成，但“挑战者2”如果不能有效融入乌*作战体系，得到充分保障，在俄乌战场的大规模体系对抗中恐怕凶多吉少。
■使用重型平板拖车运载的“挑战者2”坦克，而乌*没有与之相当的坦克运载工具。
首先，“挑战者2”体量超重。西方坦克的战斗全重普遍超过60吨，“挑战者2”“豹2”都接近6吨，“艾布拉姆斯”更是达到65吨，只有“勒克莱尔”略轻，为5.7吨。
反观苏俄式坦克，T-72、T-80和T-90的战斗全重都在50吨以下。“挑战者2”装备乌*后，乌克兰境内的道路、桥梁都将不堪重负，乌*装备的坦克牵引车、抢修车、平板拖车、架桥车也无法有效保障“挑战者2”，以乌*装备的MTU-72坦克架桥车为例，只能承载战斗全重不超过50吨的坦克，而60吨级的“挑战者2”压上去只能是桥塌车毁。
■以T-72坦克底盘衍生出来的MTU-72坦克架桥车，承重在50吨以内。
■各国的坦克架桥车通常都是在需要保障的主战坦克底盘上衍生而来，“挑战者2”的对应型号为“泰坦”架桥车，英*共采购了辆。
其次，“挑战者2”机动性较差。英国坦克一贯的设计思路就是重视火力和防御，轻视机动性。
重达62.5吨的“挑战者2”发动机功率只有马力，而重量接近的“豹2”发动机功率则是马力。
“挑战者2”最大速度只有59千米/小时，比“豹2”低了11千米/小时。卫国战争的经验早已说明，在一望无垠的乌克兰大平原上，坦克机动性比防御更重要，在库尔斯克战役中防御较弱的苏*坦克以高速拉近与德*坦克的距离后，以近身缠斗、极近距离开火，甚至是碰撞战术，有效压制了德*行动笨拙的虎式、豹式坦克。
当下乌克兰战场即将进入春季翻浆期，笨重的“挑战者2”将受到更大的机动性限制，如果英国没有提供配套的牵引车，乌*的小身板苏式牵引车恐怕要2辆才能拉动1辆“挑战者2”。
■在沙漠上高速行驶的“挑战者2”坦克，就机动性而言略逊于美德坦克。
■土生土长的苏式坦克陷在乌克兰的泥泞中尚且动弹不得，更大更重的“挑战者2”必然更加水土不服。
再次，“挑战者2”的弹药和零部件保障困难。
“挑战者2”对于乌*是一种全新型号，其配备的毫米线膛炮在西方国家中也是独此一家，全世界只有英国能生产配套的炮弹。
英国在年将现役“挑战者2”坦克的数量从辆削减到辆，并计划为剩下的坦克换装德制毫米滑膛炮，以实现与北约盟友的弹药通用。
没有改进和升级价值的毫米线膛炮及其弹药都已停产，英*仅靠库存炮弹来维持辆“挑战者2”低强度的日常训练和战备消耗，这点库存根本无法满足乌克兰战场上高强度消耗。
■英国人的顽固在坦克研发上体现得淋漓尽致，死抱着毫米线膛炮不放，害得乌克兰想买炮弹都没地方买。
■英*坦克兵展示“挑战者2”配备的炮弹，内心在滴血，本来就已经停产，库存打一发少一发，还得割肉补疮援助乌克兰。
英国早在年就关闭了所有的坦克生产线，英*“挑战者2”的零部件主要由00辆封存坦克以器官捐献的形式提供，但空气过滤器、负重轮、诱导轮、传动装置、履带板这些易损零部件在泥泞的乌克兰战场上可能连一个月都撑不过就需要更换。
发动机、光学仪器、车体和炮塔正面的装甲板等零部件更是容易被俄*反坦克武器打坏。与可能遭遇的严重损耗相比，00辆器官捐献者看似不少，实则不够。
■“挑战者2”在演训期间进行车辆维护，而在乌克兰战场上该车将面临备件不足的困境。
最后，“挑战者2”的战场通信联络困难。“挑战者2”坦克使用的英*制式电台和乌*坦克使用的苏*制式电台，无论通信频率，还是加密解密，都无法兼容，在与乌*原有的苏式车辆协同作战时，将遇到严重的通信障碍。
在坦克车内，由于发动机的轰鸣和武器射击时的噪音，导致车内环境极为嘈杂，所以普通的*用对讲机难以使用，无论车内还是车外，坦克通讯都需要特制的设备。
如果“挑战者2”不能与乌*坦克统一通讯设备，很可能会出现一战或二战时期坦克间使用旗帜、信号旗、信号灯乃至信鸽进行通讯的复古场面！
■佩戴坦克头盔的大英鲍中堂，头盔中整合了坦克专用通讯器材。
■一战时期英*坦克兵的名场面，从坦克内放飞信鸽用于通讯，不知是否会在俄乌战场上重现。
结语
英国自古以来的“搅屎棍”秉性决定了在搅浑欧洲局势上必定与美国站在一起，积极追随美国对乌克兰大力援助，消耗俄罗斯的气血国力，并在由此引发的欧洲*治版图洗牌中牟取私利。
不过，如今的英国毕竟不是昔日的“日不落帝国”，国力体量都大为衰退，国防力量更是与日俱减，本来就为数不多的主战坦克还要服从于*治需要，拿去送人，对英*本身而言好比割肉，英国陆*总参谋长帕特里克·桑德斯就不无担忧地表示，此举会削弱英*的战斗力。
现在的英国，真是王小二过年，一年不如一年，地主家的余粮也快吃光了！
■与“阿帕奇”武装直升机配合演练的“挑战车2”坦克，在*力持续萎缩的情况下，英国仍大力支援乌克兰，其心不可谓不诚。
#俄乌冲突#